Железнодорожные рельсы

Железнодорожные рельсы Каждый из нас знает, что такое рельсы с бытовой точки зрения. Если переводить с латыни, то слово «рельс» означает всего лишь «прямая палка». С точки зрения техники рельс всего лишь один из видов фасонного профиля сортового проката с отраслевым назначением. В составе конструкции рельса различают такие элементы как подошву, шейку и выпуклую желобчатую или скругленную головку. Как правило, рельсы используются для прокладки двухниточных путей, с помощью параллельной укладки двух рельсов на шпалы или прочные опоры. На сегодняшний день рельсы железнодорожные маркируются буквой «Р». Они используются для прокладки путей магистральных железных дорог, трамвайных линий, линий метрополитена, а также для создания локальных железных дорог в карьерных разработках и шахтах. После знака «Р» наносится число, обозначающее примерный вес в килограммах одного погонного метра рельса. Различают рельсы, используемые для прокладки широкой и узкой железнодорожной колеи, бесстыкового или же звеньевого железнодорожного полотна. В соответствии с наличием или отсутствием дефектов металлургии или отклонений от эталонных геометрических размеров рельсы делят на два сорта. Длина выпускаемых промышленностью рельсов в зависимости от их назначения может составлять от 7 до 25 метров (Р-43). Наиболее прочные типы рельсов изготавливаются из мартеновской или электростали. Они используются для промышленных железнодорожных путей. Помимо новой продукции определенный сегмент рынка рельсов принадлежит изделиям, уже бывшим в эксплуатации. Соответственно определяемой при выемке из путепровода степени износа, рельсу присваивается одна из четырех категорий износа. На бывшие в эксплуатации рельсы сертификаты не выдаются. Единственным их преимуществом является низкая стоимость, купить их можно здесь www.zaoportal.ru/category/view/140/relsy-b-u.