Компактный кроссовер Volvo XC40 дебютирует этой осенью
Шведская марка продолжает постепенно рассекречивать свою новую модель. На этот раз в Volvo рассказали об оснащении небольшого «паркетника» XC40. Кроме того, озвучены сроки появления новинки в продаже – на европейский рынок кросс выйдет осенью текущего года.
1 / 5 2 / 5 3 / 5 4 / 5 5 / 5 «При создании XC40 – нашего первого автомобиля в этом стремительно развивающемся сегменте, мы понимали, что он должен с честью выдержать испытание непредсказуемостью городской жизни. Опираясь на богатое наследие Volvo, нам удалось создать автомобиль, соответствующий высоким стандартам безопасности, оснащённый самыми удобными технологиями подключения и интуитивно понятным интерфейсом», – прокомментировал Хокан Самуэльссон, президент и генеральный директор Volvo Car Group.
Предполагаемый внешний облик XC40
Как и у «старших» кроссоверов XC60 и XC90, в арсенале нового XC40 значатся: система полуавтономного вождения Pilot Assist, системы защиты съезда с полосы и предупреждения о встречных автомобилях с автоматическим торможением, камеры кругового обзора. Также вседорожник получил мультимедийную систему Sensus с большим вертикальным тачскрином.
«В современной городской жизни водители, пешеходы, велосипедисты и другие участники дорожного движения постоянно сталкиваются с целым рядом сложных, требующих повышенного внимания ситуаций. Создавая XC40, мы стремились снизить так называемую когнитивную нагрузку на водителей. Наши системы активной безопасности и помощи водителю позволяют заблаговременно определять возможные угрозы и конфликтные ситуации и активно избегать их, благодаря чему вы как водитель можете позволить себе немного расслабиться и наслаждаться вашими поездками по городу», – сообщил Малин Экхольм, директор центра безопасности Volvo Cars.
Напомним, XC40 построен на платформе CMA, разработанной совместно Вольво и Geely (шведская марка принадлежит Джили). Дизайн новинки выполнен по мотивам концепта Volvo 40.1, дебютировавшего весной 2016-го.
Ранее в Volvo рассказали об интерьере XC40.
1 / 5 2 / 5 3 / 5 4 / 5 5 / 5 «При создании XC40 – нашего первого автомобиля в этом стремительно развивающемся сегменте, мы понимали, что он должен с честью выдержать испытание непредсказуемостью городской жизни. Опираясь на богатое наследие Volvo, нам удалось создать автомобиль, соответствующий высоким стандартам безопасности, оснащённый самыми удобными технологиями подключения и интуитивно понятным интерфейсом», – прокомментировал Хокан Самуэльссон, президент и генеральный директор Volvo Car Group.
Предполагаемый внешний облик XC40
Как и у «старших» кроссоверов XC60 и XC90, в арсенале нового XC40 значатся: система полуавтономного вождения Pilot Assist, системы защиты съезда с полосы и предупреждения о встречных автомобилях с автоматическим торможением, камеры кругового обзора. Также вседорожник получил мультимедийную систему Sensus с большим вертикальным тачскрином.
«В современной городской жизни водители, пешеходы, велосипедисты и другие участники дорожного движения постоянно сталкиваются с целым рядом сложных, требующих повышенного внимания ситуаций. Создавая XC40, мы стремились снизить так называемую когнитивную нагрузку на водителей. Наши системы активной безопасности и помощи водителю позволяют заблаговременно определять возможные угрозы и конфликтные ситуации и активно избегать их, благодаря чему вы как водитель можете позволить себе немного расслабиться и наслаждаться вашими поездками по городу», – сообщил Малин Экхольм, директор центра безопасности Volvo Cars.
Напомним, XC40 построен на платформе CMA, разработанной совместно Вольво и Geely (шведская марка принадлежит Джили). Дизайн новинки выполнен по мотивам концепта Volvo 40.1, дебютировавшего весной 2016-го.
Ранее в Volvo рассказали об интерьере XC40.