7 важных правил подготовки автомобиля к путешествию по рельсам

Отправка автотранспорта по РЖД на дальние расстояния – востребованная услуга, поскольку отличается надёжностью, безопасностью и универсальностью. Железнодорожным сообщением можно перевозить любые транспортные средства, на график движения поездов не влияют погодные условия и плохое качество дорог, а машинисты, как правило, имеют высокий уровень профессионализма. По времени доставки этот вариант не уступает автовозам, за счёт более высокой средней скорости и грамотно продуманным логистическим схемам.

Однако, без предварительной подготовки автомобиля к отправке по железной дороге, качественно выполнить услугу и корректно составить акт сдачи/приёмки будет достаточно сложно. В связи с этим существует ряд неукоснительных правил, выполнение которых со стороны владельца транспортного средства обеспечит безопасную перевозку автомобиля по жд и избавит от сомнительных ситуаций. Необходимо проверить:

• Отсутствие утечек в системах, работающих с техническими жидкостями. Зрительно убедиться, что нет следов протекания масла, охлаждающей и тормозной жидкостей.
• Фиксацию элементов ходовой части машины. ТС установить на ручной тормоз с включением первой передачи (для механики) и парковки (на автомате).
• Обесточивание электронных систем и контроль общего технического состояния. Необходимо отсоединить клеммы от аккумулятора и отразить это в акте приёмки. Аккумулятор должен быть заряжен, чтобы после многодневной перевозки машина могла выехать с подвижного состава своим ходом.
• Объём топлива в баке. Летом он не должен превышать 5 литров, зимой – 10.
• Давление в шинах. Его необходимо отрегулировать до определённой площади соприкосновения с поверхностью пола вагона или контейнера.
• Наличие или отсутствие каких-либо мелких механических повреждений. Для этого машину нужно тщательно вымыть, осмотреть при хорошем (желательно дневном освещении), сделать фото внешнего вида авто, после чего заполнить акт приёмки. Если в момент отправки царапин и вмятин не было, а в конечном пункте доставки появились, то можно требовать возмещение ущерба.
• Салон и багажник. В салоне не должно быть лишних предметов, хотя некоторые перевозчики разрешают оставлять личные вещи. В этом случае такая возможность оговаривается заранее и все предметы записываются в акт приёмки. В багажнике оставляют запасное колесо, домкрат и комплект ключей. С крыши убирается антенна, если таковая имеется, снимаются боковые зеркала.

Увеличенные габариты и нестандартный клиренс

Если автотехника имеет элементы, увеличивающие её габариты, такие как усиленный бампер, фаркоп, фонари и т. п., то условия погрузки оговариваются с перевозчиком заблаговременно, до заключения договора, чтобы не возникло проблем при погрузке или не получилось так, что отправка автомобиля стала невозможной.
Аналогичная ситуация может возникнуть с клиренсом при установке в контейнер: при большом – машина не пройдёт по высоте, при маленьком не сможет въехать на аппарель.
При своевременном уведомлении перевозчика о нестандартных характеристиках ТС, проблема будет решена на стадии планирования погрузки и скорее всего, неприятных ситуаций не возникнет.